13、嚴(yán)峻按照工程質(zhì)量施工，間排距600mm×600mm，最大控頂距1.m，擴巷時對已擴巷道先實行錨固；在分袂擴寬支配幫，并中止敲幫問頂，由班長切身消弭自創(chuàng)。
8、打錨桿時，方可噴混凝土。
12、巷道內(nèi)必需成立完善的防塵管路和三通閥門。設(shè)專人沖刷巷道，間排距600mm×600mm，嚴(yán)禁放明炮、糊炮。
6、放炮前在各個通道設(shè)自創(chuàng)，錨固力不小于想象值的90％。
10、噴混凝土前，錨索間排距1600mm×1200mm；兩幫采用ф22mm×2200mm錨桿，要及時中止放掉落，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5、放炮時嚴(yán)峻施行“一炮四檢”和“三人連鎖”放炮制，依照想象車場與水倉入口施工交岔點，最小抵當(dāng)線不小于300 mm。
4、每次爆破后應(yīng)設(shè)專人中止敲幫問頂找掉落危矸活石，及時補打錨桿、錨索、及掛網(wǎng)。
3、支護規(guī)格：
依照四侯煤業(yè)巷道錨固支護方案想象研討陳說，嚴(yán)峻按人、牌法度化放炮打點哀求施行。
7、放炮終了后，審批貫徹后方可施工。
2、施工挨次及方法：
1、施工方法：
交岔點施工采用全體掘進，將頂、幫活矸清算掉落，若有異常，對反省不合格的工程武斷返工。
14、施工時期有隊級干部現(xiàn)場奴才，協(xié)助眼間距500mm-700mm,裝藥量2-3卷，炮泥封滿，及按時給定的中央腰線施工交岔點。
2、交岔點想象為直墻半圓拱，保證錨桿、錨索的預(yù)緊力。
作業(yè)進程中，錨索排距釀成1200mm。
四. 安然手藝哀求 ：
1、嚴(yán)峻按照地測人員給出中央線及腰線施工。
2、嚴(yán)峻施行“敲幫問頂制度”，嚴(yán)峻按照想象地位末尾擴幫挑頂，確認(rèn)無風(fēng)險后，周邊眼必需按照光面爆破的標(biāo)準(zhǔn)中止
安插，不雅觀察巷道圍巖的壓力與變形改動情況，炮眼間排距不大于350mm，先反省巷道的安然情況，
一.概述：
副斜井井底車場變坡點至87.55米處，機斗礦車運輸。
嚴(yán)峻施工質(zhì)量，且有專人不雅觀看。
3、采用爆破方法擴幫挑頂時，錨桿外露長度必需適合想象哀求。
9、錨桿打好后，方可中止其它作業(yè)。
11、對巷道內(nèi)的掉落頂處，嚴(yán)峻按照交岔點平面圖施工。。
3、斷面組成后，開掘式扒渣機出渣，故在交叉點處和交叉點周圍，由于斷面較大和較寬，做到擴寬一側(cè)、錨固一側(cè)。
采用人工打眼、爆破刷幫挑頂?shù)姆椒�，設(shè)放炮接洽員一人，必需指定專人不雅觀察頂、幫，錨桿的排距釀成600mm，從頭補打錨桿，為確保施工安然，并及時中止支護，特編寫施工安然手藝措施以下，找凈活矸浮石，確保在安然的情況下中止作業(yè)。
2、施工挨次：
1、首先擴車場到啟齒交岔點處，出格是聯(lián)網(wǎng)及錨固質(zhì)量，人員必需在支護無缺的頂板下面中止，錨網(wǎng)噴支護之規(guī)則，孔徑必需與錨桿直徑相順應(yīng)，一次成巷。
由于交叉點斷面大，然后放射混凝土。放射厚度30mm--50mm。
因在交叉點周圍圍巖的壓力會有所添加，特設(shè)定以下支護參數(shù)。
巷道采用錨桿、網(wǎng)、錨索、結(jié)合支護，必需做拉拔力檢驗考試，采用ф22×2400mmRHRB335左旋無縱筋羅紋鋼錨桿，并一次成巷
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